汽車點(diǎn)火線圈消除積炭

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，其各方面性能要求越來越高。點(diǎn)火線圈有提升動力，最明顯的效果是提升行駛時(shí)的中低速扭矩；消除積碳，更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長發(fā)動機(jī)的壽命；減少或消除發(fā)動機(jī)的共振；燃油充分燃燒，減少排放等諸多功能。要使點(diǎn)火線圈充分發(fā)揮它的作用，其質(zhì)量可靠度、使用壽命等要求必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但是目前的點(diǎn)火線圈生產(chǎn)工藝尚存在很大的問題——點(diǎn)火線圈骨架外澆筑環(huán)氧樹脂后，由于骨架在出模具前表面含大量的揮發(fā)性油污，導(dǎo)致骨架與環(huán)氧樹脂結(jié)合面沾合不牢固，成品使用中，點(diǎn)火瞬間溫度升高，會在結(jié)合面微小的縫隙中產(chǎn)生氣泡，損壞點(diǎn)火線圈，嚴(yán)重的還會發(fā)生爆炸現(xiàn)象。

點(diǎn)火線圈骨架使用等離子處理后，不僅可去除表面的難揮發(fā)性油污，而且可大大提高骨架表面活性，既能提高骨架與環(huán)氧樹脂的粘合強(qiáng)度。這樣一來點(diǎn)火線圈在生產(chǎn)過程中各方面性能能得到明顯改善，提高了可靠度和使用壽命。